NoteBLOG – Boží Hod vánoční v Chotěboři

Komentáře

1. komentář napsal(a) kujon dne 25.12.2005 v 21:44

A není to možná tím, že je těch kontejnerů na tolik lidí málo? Chce to vidět i z druhé strany. Jasně - více kontejnerů = více peněz, ale když už město může být jedna velká jednosměrka, tak by se asi jeden kontejner navíc neztratil, nebo ano? Jinak teda - fotit o božím hodu po městě popelnice mi přijde přinejmenším úsměvné, když bordel je tu celý rok :o)

2. komentář napsal(a) Jirka C. dne 25.12.2005 v 21:59

Jestli to bylo pochopeno - já to vidím právě z té druhé strany. Já nerozhoduju o počtech kontejnerů či popelnic. Pana ředitele TELESU jsem SMS zprávou ihned požádal o vyvezení. Mě to jen prostě vadí, i když dokážu pochopit toho, komu to nevadí vůbec. Já jen nedokážu jen tak kolem projít a pomyslet si "no co - nic se neděje - bordel je tu celý rok". Co se týká jednosměrek - můžete to taky chápat takhle. Pokud ale máte konkrétní stížnost či požadavek, udělejte Vy osobně něco pro změnu. Stěžujte si na odboru dopravy či dejte dohromady petici. To by mělo na rozdíl od anonymního popíchnutí v komentáři nějaký smysl.

3. komentář napsal(a) kujon dne 25.12.2005 v 22:29

Dobře - mně vadí celková koncepce dopravního systému v Chotěboři, Vám zase "bordel". Anonymní (myslím že moc anonymní komentář to ale nebyl, jestli Vám vadí přezdívka pod kterou mne každý zná, tak se příště podepíši celým jménem :) comment má podle mne asi stejnou váhu jako jedna smska, podle Vaší rady byste si měl taky stěžovat. Ještě malinko odbočím k těm jednosměrkám - zdá se mi to jako docela zvláštní nápad, dejme tomu stravitelný, i když trošku kostrbatý, ale pro město které má svojí dopravu zvládnutou do puntíku a né pro Chotěboř, ve které na každé druhé křižovatce chybí vyznačení hlavní a vedlejší silnice.

4. komentář napsal(a) Jirka C. dne 26.12.2005 v 09:03

Stěžovat si v tomto případě bohužel není komu. Tím, že lidé neuloží odpad "do nádob k tom určených", porušují vyhlášku města a takto "uložený" odpad nemá podle mne město za povinnost odvést. To, že to TELES dělá, je jeho dobrá vůle a práce navíc. Je ale zcela jasné, že ten bordel neuklidí ti, kteří ho udělali, to by je musel přistihnout a vyfotit policajt. Jestli máte jiný nápad, kde si stěžovat, rád si ho vyslechnu. S tím chybějícím značením křižovatek máte úplnou pravdu, už za starosty Stejskala jsem opakovaně navrhoval a požadoval v zastupitelstvu doplnit chybějící dopravní značení, ale nebyla vůle vyčlenit potřebné peníze. Jedna značka stojí několik tisíc a už tehdy byly moje návrhy v podstatě označeny za "drahou zbytečnost". Problém je asi v odpovědnosti. Za chybějící značení nikdo není legislativně zodpovědný a v případě třeba i vážné dopravní nehody v důsledku absence značek upravujících přednost v jízdě by nikdo nebyl pohnán k osobní zodpovědnosti.

5. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 26.12.2005 v 18:48

Pokud na křižovatce chybí označení hlavní a vedlejší ulice, platí přednost zprava! S rostoucími cenami dopravních značek (obyčejné plechové jsou již zakázány) se stále více měst vrací k tomuto systému. Cena jedné dopravní značky se zabudováním se dnes pohybuje kolem 7 tisíc korun! Trochu drahé jednosměrky, že? Je to ale stále levnější, než platit 850 tisíc ročně za vyvážení sněhu. V ulicích Žitná, Zahradní apod. se v zimě jinak než jednosměrně jezdit nedá. Ale i v létě by měl každý, kdo v takové ulici zastaví, dostat pokutu. V obousměrné ulici totiž musíte nechat na projetí pruh široký nejméně 6 metrů a tyto ulice těch 6 metrů ani nemají. V jednosměrce stačí metry jenom tři. Od 1. července se budou i za špatné parkování udělovat trestné body a nejmenší možná pokuta bude 1500 korun. Jednosměrky tedy budou chotěbořským řidičům šetřit body i peněženku. Jednosměrka u Herrmanna má za hlavní cíl snížit složitost a nebezpečnost této křižovatky sedmi ulic. V ulici Severní zase byly stížnosti na nebezpečný výjezd do ulice Dlouhé, kde bylo špatně vidět "za roh". Protože trvanlivost drahého zrcadla by v této lokalitě byla velmi omezená (skvělý terč pro střelbu z praku a hod kamenem), jevilo se jako nejlevnější řešení celou jednosměrku otočit. Samozřejmě, je potřeba opravit a předělat dopravní značení v celé Chotěboři, ale jde to pomalu, podle peněz. Peníze jsou i za problémem kontejnerů na tříděný odpad. Kontejnerových hnízd je už dostatek a ne všude je lze umístit kvůli přístupu, manipulaci, zpevněné ploše, vlastnictví pozemků apod. Je ale zapotřebí, aby byly vyváženy dvakrát týdně, jednou už to nestačí. Zatím se vyváží papír každé úterý a plasty každý čtvrtek. Na příští rok už je uzavřena nová smlouva s TELESem, podle které se kontejnery budou vyvážet dvakrát týdně. Ale také nás odpadové hospodářství bude ročně stát o 600 tisíc ročně více! Před deseti lety se s tříděním odpadu teprve začínalo a nestálo to skoro nic. Nebyl tedy problém zaplatit v zimě kolem jednoho milionu za odvážení sněhu z ulic. Teď dáme víc než milion za separaci odpadu, ale zase šetříme skládku. Ta bude za 6 - 8 let plná a to teprve bude průšvih! Ekologické limity pro otevření nové skládky jsou dnes mnohem přísnější, než byly v době zakládání skládky na Lapíkově. Najít na katastru Chotěboře novou vhodnou lokalitu už možná vůbec nebude možné a to se teprve všichni prohneme, až se odpad bude vozit jinam než na Lapíkov.

6. komentář napsal(a) kujon dne 27.12.2005 v 18:39

@ p. Linhart: Máte s předností zprava naprostou pravdu, ale takhle to v Chotěboři opravdu nechodí, ba co víc chodit ani nemůže, protože každá druhá křižovatka sice není značená, ale vyskytují se na ní značky Dej přednost v jízdě a tak to přeci podle vyhlášky nemůže být upraveno pravidlem pravé ruky. Zní to možná kostrbatě, tak uvedu příklad - Jedete po ulici Krále Jana směrem od nádraží do centra. Zabočíte do ulice Legií (k OUNZu) a chtěl byste pokračovat směr zákl. škola Smetanova. NA křižovatce u OUNZu by ste, podle vaší teorie a podle pravidla pravé ruky, měl dát přednost autům přijíždějícím po ulici Jiráskova (od Gymnázia), avšak ta má na svém konci značku Dej přednost v jízdě. Jak byste se zachoval? Normálně se křižovatka z "mého" směru projíždí jakoby ste byl na hlavní, ale značení prostě chybí. Kdyby se třeba tam sešli 2 řidiči, kteří Chotěboř neznají, tak by na sebe nejspíše dlouze koukali, troubili a ťukali na čelo stejně tak, jako si na čelo ťukám já když vidím, že peníze na značení jednosměrek jsou, ale na doplňkové tabule s vyznačením hlavní a vedlejší silnice ne.

7. komentář napsal(a) kujon dne 27.12.2005 v 21:17

Jinak ještě k těm odpadkům - opravdu by podle mne bylo lepší zdvojnásobit, či pouze zvýšit počet kontejnerů, než zvyšovat frekvenci jejich vyvážení. Sice by to byla z počátku větší investice (opravdu netuším kolik stojí jeden kontejner), ale věřím že by v konečném důsledku byla o mnoho levnější než dvojnásobné týdenní vyprazdňování. A ještě k té dopravní situaci - já osobně bych uvítal otevřenou diskuzi s obyvateli, když by se jednalo o nějakém zvláště choulostivém, či rozporuplném rozhodnutí (jednosměrky, rekonstrukce ulice směr HB, atd.), osobně či na internetu, prostě a jednoduše si o tom "pokecat". Nebo třeba i se o tom někde dočíst a přidat svůj názor (web). Nyní v podstatě obyčejný Chotěbořský občan ani neví, co se ve městě děje. Ale jestli tohle vše popsané už nějakým způsobem funguje, tak se omlouvám, leč nikde jsem se o tom nedoslechl.

8. komentář napsal(a) Oldřich Čornej dne 27.12.2005 v 22:25

p. Kujónovi: Pane Pavle máte skoro naprostou pravdu. Myslím, že není na místě se odvolávat na málo peněz, pakliže v ulicích stále stojí značky Dej přednost v jízdě..Váš názor je v tomto ohledu (i příklad - a to by se jich dalo najít více) naprosto trefný a myslím, že by se k němu vyjadřovat více ani nehodilo. Nicméně nesouhlasím s Vámi ohledně otázky jednosměrných ulic, které tam měly být, podle mého názoru, už dávno. Křižovatka u Herrmanna je skutečně jednou z nejvíce frekventovaných křižovatek v Chotěboři, neřku-li nejsložitějších a musíte uznat sám, pakliže jste tam již jel okolo 14.hodiny, že situace zde byla vždy více než katastrofální.

9. komentář napsal(a) kujon dne 27.12.2005 v 23:12

@Oldřich Čornej: Těší mě, že máme na věc stejný názor. Co se týče těch jednosměrek, tak sem měl spíše na mysli jednosměrky v ulici Zahradní a v této lokalitě, zejména tu část od "trávníkového trojuhelníku" (křížení s Trávní ulicí) nahoru, směr Brodská. Tato jednosměrka mi opravdu "leží v žaludku", protože u onoho zmiňovaného trojuhelníku tvoří začarovaný kruh . Jinak k té křižovatce u Hermanna - bydlím kousek odtamtud, takže vím jak to tam chodí a uznávám, tam se jednosměrky hodí (podle mě by ale stačila jedna těsně u Hermanna), otázkou ale je, jestli by nebyl spíše vhodnější kruhový objezd, který bych uvítal spíše než zůžení na křižovatce u Čerťáku, které se v zasněžených dnech ukázalo jako hočce vtipné, když na něj řidiči aut najížděli a přejížděli ho, neb ho pod sněhem neviděli.

10. komentář napsal(a) kujon dne 27.12.2005 v 23:13

Omlouvám se za časté čárky, je už pozdě :o)

11. komentář napsal(a) Oldřich Čornej dne 28.12.2005 v 00:10

p. Kujónovi : Pane Kujóne(cituji) Váš názor o "trávníkovém trojuhelníku" je mi poněkud vzdálenější než ten, co se týká Čertova stolku. Nicméně, se tam zítra zkusím podívat. Možná je Váš názor ovšem čistě subjektivní, jelikož poblíže bydlíte(pouze hádám).Křižovatka u Čertova stolku mi přijde(a to nejsem jeden ze zlých jazyků)poněkud slabším článkem pokusu o vylepšení chotěbořské silniční otázky. Nemyslím si že by jí vyřešil kruhový objezd,který by podle mého názoru spíše přitížil současné situaci, ale pouze prosté rozšíření oné zatáčky. Každý, kdo se tam byl podívat, musí přeci uznat, že je řekněme slušně - jak kůže na hadovi. Snaha o přítomnost zeleňi na úkor onoho zůžení, jak si asi původní architekt myslel, zde skutečně není na místě..a přitom by stačilo tak málo..snad pár desítek centimetrů?

12. komentář napsal(a) kujon dne 28.12.2005 v 01:06

Špatně ste mě pochopil, myslel sem zbudovat kruhový obejzd u Hermanna, nikoliv u Čerťáku ;) Resp. jsem psal že ty peníze, co se daly do rekonstrukce křižovatky u Čerťáku bych já osobně dal na zbudování kruh. obj. u Hermanna, tak to bylo myšleno. Jinak - určitě to zítra zkuste s tou Trávní ulicí, doporučuji trasu přes ulici Bahenní směr ul. Zahradní, na jejich křižovatce zabočte doleva (směr Havlíčkova) a ztratíte se jako já v kolotoči jednosměrek :)

13. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 28.12.2005 v 10:20

Ke kontejnerům: Není problém nakoupit další kontejnery, je problém najít na ně další místa. Takové sběrné místo musí být na pozemku města, musí být zpevněné, nesmí překážet silničnímu provozu, nesmí hyzdit památkovou zónu, musí k němu být dobrý přístup pro občany i pro svozové vozidlo, atd. Stávající kontejnery bývají plné za dva až tři dny, proto by si zasloužily vyvážet dvakrát týdně.

14. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 28.12.2005 v 10:36

K dopravě: Kruhový objezd u Herrmanna už se pokoušelo navrhnout několik projektantů, ale nikomu se tam nechce vejít tak, aby splnil všechny platné normy. Velké zmapování dopravních značek proběhlo letos v červnu za součinnosti Městské policie, Odboru dopravy, Odboru majetku a investic města a firmy TELES. Byl vyhotoven obsáhlý zápis a závady jsou postupně odstraňovány dle finančních možností města. Odstranění přebytečných dopravních značek je určitě levnější, ale i to je nutno objednat a zaplatit. Před tím se však musí Odbor dopravy dohodnout s Policií ČR, zda na konkrétní křižovatce bude zachována stávající úprava (a chybějící značka doplněna) nebo zavedena přednost zprava (a přebývající značka zrušena). Travnatý pás u Čertova stolku není kvůli zvětšení ploch zeleně v cenru města, ale kvůli cílené změně tvaru křižovatky, aby a)odpovídala platným normám, b)vozidla jí musela projíždět pomaleji a nemohla v ní parkovat, c) byla vedena přímo a zlepšily se tak rozhledové poměry při nedalekém výjezdu z parkoviště a na přechodu pro chodce (aby se auto nevyřítilo na poslední chvíli ze zatáčky za Čertovým stolkem). Pokud nasněží, je do příjezdu pluhu SÚS nový oblouk opravdu špatně vidět. Tam by asi pomohly jedině sněhové tyče, ale je otázka, kolik nocí by tam vydržely.

15. komentář napsal(a) kujon dne 28.12.2005 v 17:53

Tak jsem si pane Čornej dneska trasu projel a musim se omluvit, když vyjíždíte z ulice Bahenní nahoru, tak vyjet nemůžete, jelikož je tam přikázaný směr jízdy doprava. Nevím zda-li tam byl i když sem to projížděl minule, nebo jestli jsem jel po paměti a nevšimnul si ho, každopádně teď už tam ale je, takže Vás křižovatka nutí pokračovat pouze směr výpadovka na Svinný. Nicméně ale u trávníkového trojuhelníku by to také sneslo o jednu jednosměrku méně, zrovna u Trávní ulice. Ale třeba to je jen záležitost času, než si na to zvykneme, uvidíme. Každopádně ale podle mého měla být nejdříve vyřešena žalostná situace s křižovatkami ve městě (+dejme tomu přidání 1-2 nutných jednosměrek) a až poté bych se zaměřil na další jednosměrky, rekonsktrukci (přestavbu) křižovatky u "Čerťáku", atd. Ale jestli je tohle vše postupně v nějakém krátkodobějším plánu, tak nemám nic proti, jen říkám že já bych řešil nejdříve situaci s křižovatkami. @p. Linhart: Prosím ještě o odpověď na můj dotaz, zda-li se neplánují nějaké posezení s obyvateli v otázkách výše zmiňovaných (rekonstrukce, jednosměrky, atd.). Děkuji

16. komentář napsal(a) Milan LINHART dne 28.12.2005 v 20:48

Zdá se, že v rozpočtu na rok 2006, který zatím není schválen, moc peněz na nějaká větší dopravní opatření nebude. Veřejnou besedu s občany během zimy v plánu máme, uvidíme, zda se najde vhodný termín. Letos byly besedy dvě, jedna ke komunálním službám a druhá ke kinu, ale lidí přišlo dost málo.

17. komentář napsal(a) kujon dne 29.12.2005 v 00:34

Bohužel jsem ani o jedné nevěděl, zvláště o té ohledně kina bych se rád zůčastnil, škoda... Nicméně ale když se o další dozvím, tak rád přijdu.