NoteBLOG – Zákaz parkování na náměstí

Komentáře

1. komentář napsal(a) roman dne 04.09.2006 v 20:34

Já jsem dokonce dnes viděl na té žluté čáře parkovat bílou dodávku před zeleninou. Byla prázdná, nikdo nic nenakládal - skoro bych si myslel, že se jedná o přestupek a asi by měl být zaznamenaný na kameře MÚ.

2. komentář napsal(a) Kdo to dne 04.09.2006 v 22:39

Kdo za to muze?Samozdrejme,ze to vyzrany, tlusty prase Hermanskej.

3. komentář napsal(a) morous dne 05.09.2006 v 09:17

vyjadřovalo se k tomu zastupitelstvo?

4. komentář napsal(a) Jarin dne 05.09.2006 v 11:34

A co na to mistr popravčí tedy Ing.Doležal z odboru dopravy?

5. komentář napsal(a) Mirek Stehno dne 07.09.2006 v 08:38

§ 22 Označení zastávek a zákazů zastavení a stání(2) Označení zákazů zastavení a stání jsoua) "Žlutá klikatá čára" (č. V 12a), která vyznačuje plochu, kde je zakázáno stání; při vyznačení plochy pro účely zásobování může být značka č. V 12a doplněna nápisy "ZAS"; značka přerušuje platnost svislých dopravních značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a značky č. IP 25a se symboly těchto značek.Vymezení základních pojmůPro účely tohoto zákonao) zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu.Dle mého zde zastavit lze.Nic to nemění na tom, že arogance moci z toho přímo čiší.

6. komentář napsal(a) Jirka C. dne 07.09.2006 v 09:36

Zastupitelstvo se samozřejmě k tomuto nemohlo vyjádřit, když zasedalo naposledy v červnu. V podnělí od 16. hodin ale - předpokládám - zastupitelstvi bude informováno a doufám že se i vyjádří. Prozatím - jak je vidět - radnice mlčí.

7. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 07.09.2006 v 10:08

Jirko, zastupitelstvo se může vyjádřit jenom k věcem, které jsou v kompetenci samosprávy. A dopravní značení na komunikaci kraje v kompetenci města není. Zabránit změně dopravního značení v tomto případě není ani v kompetenci vedení města. Vedení města však o této změně nebylo ani předem informováno! Vedoucí odboru dopravy připravuje vysvětlující článek, který bude zveřejněn na webu města. Městská policie bude považovat za neprodlené naložení nákladu i normální nákup v obchodě, před kterým auto stojí. Nikoliv však nákupy po celém náměstí. Tak nějak prý zní dohoda mezi Odborem dopravy a Městskou policií o mírnějším výkladu ustanovení § 22.

8. komentář napsal(a) Jirka C. dne 07.09.2006 v 10:48

Milane, zase nemáš tak docela pravdu. Zastupitelstvo se může vyjádřit k čemu uzná samo za vhodné. Bylo by ale zcela určitě vhodné zveřejnit, na čí popud se toto nesmyslné značení udělalo, a kdo o tom rozhodl, než mlžit. Městu nevadí, že například svatby tam nebudou moci parkovat po dobu svatebního obřadu ? A jestli bude udělováno desítky vyjímek, tak to bude jen prostor pro další zcela zbytečnou úředničinu. Nebo někomu vadilo, že se zde nemůže vybírat parkovné ? V každém případě by bylo vhodné nemlžit, protože zatím to vypadá tak, jakoby se tato změna udála na popud někoho, kdo spolurozhoduje o odměnách vedoucího odboru dopravy. Kompetence nekompetence - pokud toto značení není v zájmu města a město nebylo dopředu informováno, město může odměny odejmout. Stane se tak ?

9. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 07.09.2006 v 12:41

Jirko, zase jsi vedle! Žádné město a žádná rada o odměnách nerozhoduje! To bylo kdysi. O odměnách i o výběrových řízeních rozhoduje pouze tajemník městského úřadu. Kompetence samosprávy vůči úřadu jsou od roku 2003 mnohem menší než bývaly. Tedy prakticky vůbec žádné. Ale to už tady krituzuju celé 4 roky, to bych se zbytečně opakoval. Radě zbyla jen kompetence rozhodovat o jmenování vedoucích odborů, ale i o tuto poslední pravomoc od ledna přijde.

10. komentář napsal(a) Marcela dne 07.09.2006 v 12:57

Milane.Když čtu různé Tvé komentáře, pomalu přestávám chápat, proč tam vlastně na radnici jste. Nic nemůžete, za nic neodpovídáte o ničem nerozhodujete. Jen vysvětlujete, proč to či ono nejde.

11. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 07.09.2006 v 14:03

Marcelo, dvě třetiny záležitostí, které se na radnici řeší, jsou státní správa. Do té zasahovat nemůžeme a nesmíme. Drobnější věci, které se týkají samosprávy, si řeší jednotlivé odbory městského úřadu samy. Takže k vedení města se dostane asi tak 15% záležitostí. O těch pak rozhoduje hlasováním rada nebo zastupitelstvo, vedení města ve spolupráci se specializovanými úředníky pouze připraví konkrétní návrhy, které buď při hlasování projdou nebo neprojdou. K nám na stůl jdou spíš koncepční záležitosti, jako jsou vyhlášky, rozpočet, strategické dokumenty, žádosti o dotace, zřizovací listiny, velké investiční akce, výběrová řízení apod. Vedeme za město obchodní a politická jednání, jezdíme na krajský úřad, na ministerstva, přijímáme návštěvy, zastupujeme město na kulturních a společenských akcích, pracujeme v různých dozorčích a správních radách, oddáváme, řídíme porady úřadu, zasedání rady a zastupitelstva, zastupujeme město při jednání Svazku obcí Podoubraví, při jednání různých komisí - při městě i při krajském úřadu. Je to role spíš na manažerské a reprezentační úrovni. Ale spousta detailů z každodenního života se k nám vůbec nedostane. Teprve když si někdo stěžuje, že nebylo něco v pořádku, zjišťujeme, o co jde a pokud je to v naší kompetenci, hledáme cestu k nápravě. Velice často si však lidi stěžují na rozhodnutí státní správy nebo úplně jiného úřadu, což v naší kompetenci není nějak ovlivňovat. Stejně tak nemáme žádný vliv na personální a mzdové záležitosti na úřadě. Zastupitelstvo schvaluje celkový objem mzdových prostředků a rada organizační strukturu včetně počtu zaměstnanců. Dál už je to všechno v kompetenci tajemníka. Předlistopadový předseda MěNV měl mnohem vyšší kompetence, než mají současní starostové. Ale tak je to všude, i na celostátní úrovni. Kolem voleb je velký humbuk, ale skutečné kompetence volených politiků jsou tak malé, že žádné volby nic moc nezmění. Proto si Česká republika může dovolit několik měsíců, možná i let bez regulérní vlády, bez zasedání parlamentu, atd. Volené orgány vlastně jsou od toho, aby navrhovaly koncepční, systémové a organizační změny. Ale pokud se nic zásadního nemění, ta každodenní rutina se úplně obejde bez nich. Jako statutární orgány musí spoustu dokumentů podepsat a orazítkovat, ale ty dokumenty stejně připravuje někdo jiný a jenom je přinese hotové k podpisu. A na to úplně stačí ministr v demisi, který si jednou za týden na dvě hodiny sedne a všechno, co má narovnané na stole, podepíše a orazítkuje. Když si vedení města vymyslí, že udělá z příspěvkové organizace Technické služby obchodní organizaci TELES s.r.o., má se dva roky čím zabývat starosta i spousta úředníků. Když to ale nechají, jak to je, funguje každodenní provoz nezávisle na nich. Když se vedení města na krajské úrovni domluví s ostatními městy, že se zapojí do projektu Hudební slavnosti Vysočiny, má kolem toho několik týdnů běhání. Když si ale řekne, že žádný nový koncert zaštiťovat nebude, běží veškerá kultura mimo radnici. Když si řekne, že sežene dotaci a postaví průmyslovou zónu, je zase půl roku kolem čeho běhat a jezdit. Nebo si řekne, že na to stejně nemá v rozpočtu peníze a dotaci shánět nebude, a je bez práce. Teď třeba vyjde kniha o Chotěboři. To byl můj nápad, já jsem to zorganizoval, vymyslel její koncepci, účastnil se mnoh zasedání přípravného týmu i několikerých korektur, dokonce jsem napsal i některé kapitoly. Kdyby mne to nenapadlo, kniha nebyla. Nová podoba Echa, Informační centrum v městské knihovně, převod stacionáře pod Fokus Vysočina, atd. To vše jsou iniciativy vedení města, bylo k tomu sposta jednání. Čili samosprávu nebo vedení města zaměstnávají hlavně ty nové věci a potom rozpočet a majetkové záležitosti, kterých je stále mnoho, hlavně různých prodejů a pronájmů pozemků. Ale standardní úřední záležitosti, kterých si lidé v běžném životě nejvíc všímají, ty jdou úplně mimo nás.

12. komentář napsal(a) Jilda dne 07.09.2006 v 14:46

Je-li něco shnilého ve státě Dánském, nemusí to být shnilé i v Chotěboři. Lidi, zvolte si do vedení města už konečně někoho jiného, kdo to tady má pořád číst. Sorry, už sem nebudu chodit... :-)

13. komentář napsal(a) Jirka C. dne 08.09.2006 v 07:31

Milan má bohužel v mnohém pravdu, zastupitelstvo je podle stávající legislativy z dalších důvodů čím dál více tak pro srandu králikum. To je taky hlavní důvod proč už do toho na podzim nejdu. Nicméně stále jsme se nedozvěděli, kdo inicioval tu úpravu na náměstí.

14. komentář napsal(a) roman dne 08.09.2006 v 08:16

K vyjádření pana Linharta k tzv. mírnějšímu výkladu zákona. Odkdy prosím Vás, má šéf odboru dopravy pravomoc zmírňovat výklad zákona? To žijeme někde v Kazchstánu a on je šéf rodinného klanu? Naopak, čára tam je a tak pěkně postihovat, postihovat, postihovat - padni komu padni. Udělalo se blbé opatření, nezbývá než je dodržovat anebo zrušit! Například před několika dny tam parkoval pan zelinář, aniž by cokoliv nakládal - pokud nemá vyjímku, tak by měl solit. Kamera na MÚ to jistě zachytila. A jinak ten článek od pana vedoucího dopravy - to bude mít alespoň padesát stran, že ho připravuje už několik dní.

15. komentář napsal(a) Milan Linhart dne 08.09.2006 v 08:21

Prý tady byly nějaké starší žádosti, jedna od CE Money Bank kvůli navážení hotovosti, další snad od paní Heřmanské a ještě jedna? Minulý pátek měla volat Správa a údržba silnic, že má k dispozici lajnovačku a že by něco nakreslili. Tak se operativně, tedy náhle a neplánovaně, sešli na náměstí SÚS, dopravní inspektorát a náš Odbor dopravy. Na chodníku se domluvili a hned to nakreslili.

16. komentář napsal(a) morous dne 08.09.2006 v 08:56

nebylo to zase asi tak neplánované, když den předtím už byl prostor vymezen stužkou. zase nám někdo maže med kolem huby. ach jo!

17. komentář napsal(a) Miloš dne 08.09.2006 v 09:01

Nic si nenalhávejme! Celé to rozpoutal Heřmanský, napřed přemístění zastávky, pak vyhrazené místo, teď vyhrazené náměstí!!! S kompetencemi ja také jasno - město je nemá - ale běžná praxe je, že nadřízená složka přání města plně vyhoví, pokud to není v rozporu se zákony!!! Takže nejlepší nápravou by bylo věškeré omezení stání na náměstí zrušit, včetně míst před drogerií a zeleninou, které tam už nesmyslně byly zřízeny dříve, nový zákon umožňuje skládání zboží i v druhé řadě, tak ať to využíjí. Žádný dodavatel se tam nezdrží déle než deset minut(jinak by se neuživil - musí toho stihnout víc) a pan Heřmanský může parkovat jinde.

18. komentář napsal(a) Miloš dne 08.09.2006 v 09:03

re morousomyl, prostor vyhradila MP až dopoledne - vyháněli parkující- a přes oběd se malovalo - možná proto aby někdo nemohl včas protestovat.

19. komentář napsal(a) morous dne 08.09.2006 v 09:21

ach tak! no dobře! díky za informaci, beru tedy zpět.

20. komentář napsal(a) Pavel N. dne 08.09.2006 v 09:30

Je to tak, někteří obchodníci(tedy zelinář a drogistka - ta z duhy ne Klepetkovi!) jsou přímo agresivní. Po původním vyhrazení dvou míst, před zeleninou a drogerií by si leckdo mohl myslet, že na dvou vyhrazených místech se vystřídají zásobovači všech obchodů na této straně náměstí - omyl!!! Dámy z drogerie a paní Heřmanská pochopily vyhrazení míst jako jakési přidělení parcel do soukromého užívání a dodavatele jiných obchodů se snažily z těchto míst vyhánět!!!

21. komentář napsal(a) Marie N. dne 08.09.2006 v 17:45

Pavle N. nevím kdo vás informoval, ale já vím to, že "dámy z drogerie a paní Heřmanská" si před několika lety zažádali o zřízení zákazu stání před jejich prodejnami a jim jmenovitě bylo vyhověno. Nevím odkud jste, ale pokud nazýváte slušné poprošení například souseda nebo toho kdo tam právě stál, agresivním chováním a vyháněním, tak je mi vás líto. Vy by jste asi nazval usilováním o život když by vám někdo řekl, že jste .......

22. komentář napsal(a) pepa dne 08.09.2006 v 17:50

Vážení pánové, styďte se už konečně trochu, vždyť se tady i na vebu Chotěboře hádáte určitě jen ti, kteří si zrovna ten den ráno nepřivstali a nevešli se zaparkovat na bezplatnou stranu náměstí.

23. komentář napsal(a) Jan K. dne 09.09.2006 v 10:54

Jednoznačně nejlepším řešením se jeví zrušení vyhrazených míst, dohoda s krajem a placené parkování na celém náměstí, ale v rámci objektivity i v Ulici Krále Jana od náměstí po křižovatku u Herrmanna. Kdo je pohodlný ať zaplatí, ostatní ať parkují za tržnicí nebo v přilehlých ulicích.

24. komentář napsal(a) roman dne 10.09.2006 v 15:24

A ono je nějaké pravidlo, že kolem hlavní silnice se musí platit parkování? Argumentem, pochopitelným, pro instalaci parkomatů na náměstí byla a je regulace parkování tam. Prostě tam chce parkovat víc lidí, než je míst. Ale proč kvůli tomu regulovat i zbytek města. U Hermana si postavili pánové Trtík a Hošek za své peníze obchody, upadající část města tím zvelebili a město jim bude vyhánět klienty zpoplatněním parkování? Proč?

25. komentář napsal(a) PR dne 12.09.2006 v 22:06

Hlavně že jsou peníze na žlutou čáru před zelinářem, ale nejsou na bílou na hlavní silnici. Jak dlouho se už neobnovovala? Od Ždírce až po Jeníkov není jisté, kde lze a kde nelze předjíždět. Hlavně že měli k dipozici lajnovačku, jak tady plácá Linhart. Chudák jeden, tak bezmocnej a ještě ukecanej.

26. komentář napsal(a) Jirka C. dne 13.09.2006 v 10:34

Odbor dopravy připravuje podle Milana L. vysvětlující článek. Už týden a nic. Buď to bude tak dlouhý článek nebo nevědí co tam napsat, aby to "bylo stravitelné pro občany". Ale nejspíš jsou tak pracovně zaneprázdněni, že na to nemají čas. Ovšem nejvíce pravděpodobné je, že čekají, až "problém" vyšumí a lidé si na žlutou čáru zvyknou, stejně jako si zvykli například na "Škarydovu soutěsku".

27. komentář napsal(a) Rascar Capac dne 13.09.2006 v 11:46

Můžete mi osvětlit co je "škarydova soutěska " ? Jsem člověk neinformovaný, na webu nový.

28. komentář napsal(a) Jirka C. dne 13.09.2006 v 12:48

Velmi rád osvětlím, je to hlavní křižovatka silnic procházejících Chotěboří, která byla při rekonstrukci ulice Havlíčkova značně zúžena a takto "pojmenována" po starostovi. Můžete mi nyní na oplátku vysvětlit, co je to "Rascar Capac" :-)

29. komentář napsal(a) Rascar Capac dne 13.09.2006 v 12:58

Rascar Capac je můj psudonym.Pod ním vystupuji v komentářích a na "svém" webu,který jsem dostal.Na webu neexistuje cenzura a hlavním cílem je ukázat lidem pravdu a nemazat komentáře, které nehrajou městu do kapsy.Říkejme tomu třeba "bezcenzurovej web".Původní majitel webu www.mussa.wz.cz již přestal psát a přenechal mne jeho web.Tam vystupuji pod tímto pseudonymem a snažím se rozjet diskusi.

30. komentář napsal(a) JC ml. dne 13.09.2006 v 13:28

To Rascar Capac: To je jiste chvalihodne, ze jakakoliv cenzura u Vas nema sanci :) Co ovsem udelate, kdyz se na Vasem webu budou mnozit napr. vulgarni prispevky, ktere se stoupajici navstevnosti musi zakonite prijit?

31. komentář napsal(a) Rascar Capac dne 13.09.2006 v 13:47

Jak říkám, mazat nebudu nic.Výjimkou je komentář, který porušuje zákony ČR.

32. komentář napsal(a) JC ml. dne 13.09.2006 v 13:49

Tak vidite, ze mazat budete :)

33. komentář napsal(a) Rascar Capac dne 13.09.2006 v 14:07

Mazat ne, pouze upravovat.Zvažuji ještě vulgární výrazy dát do zakázaných slov, čímž by se předešlo nutnosti mazání, či upravování vulgárního slova za slovo nevulgární.

34. komentář napsal(a) Jirka C. dne 15.09.2006 v 07:11

Zde je vyjádření pana Doležala, umístěné na serveru Chotebor.cz. Vskutku zcela vyčerpávající a objasňující. Jen nechápu, co na jeho napsání trvalo skoro dva tejdny. Inu - ouřad není žádná sranda, a Chotěboř - jak kdysi blahých let pravil Harryho pán - to je rezervace. Text prohlášení: "Informace ke změně dopravního značení ve městě V závěru měsíce srpna došlo k několika menším změnám v dopravním značení v rámci města Chotěboře.Nejvýraznější změnou se stala úprava svislého a vodorovného značení v prostoru náměstí TGM. Došlo zde na základě požadavku GE MONEY BANK a.s. k vyhrazení prostoru pro pravidelné zásobování předmětného finančního úřadu oběživem.Tím muselo dojít ke zvýšení rozsahu a zvětšení prostoru vyznačeného pro zásobování a dopravní obsluhu přilehlých objektů.Celý prostor takto vymezený a vyznačený žlutou klikatou čarou a svislým dopravním značením bude sloužit pro zastavení vozidel za účelem zásobování,nákupu,naložení nákladu a odjezdu.Činnost všech návštěvníků a účastníků silničního provozu,kteří prostor uvedeným způsobem použijí bude kvalifikována jako činnost prováděná v souladu se zákonem o provozu motorových vozidel, to je zákonem č. 361/2000 Sb. v platném znění.podepsán Ing. Pavel Doležal vedoucí odboru dopravy a SH a Mgr. Jiří Novotný ředitel Městské policie Chotěboř 12.09.2006"

35. komentář napsal(a) Jilda dne 15.09.2006 v 15:19

Jirko C., ty si z nás děláš srandu, text je z Tele Tele, nebo jak se ten humoristickej pořad na Nově jmenuje... :-)

36. komentář napsal(a) Jirka C. dne 15.09.2006 v 18:56

Jildo, bohužel je to holá skutečnost. Kdybych to osobně neokopíroval, tak bych tomu taky nevěřil. Inu - ouřad je velice vážná věc a podle toho taky musí komunikovat, není-liž pravda ? A s takovimdle materiálem tady musíme existovat.... Nejvyšší čas PRYČ OD TOHO !

37. komentář napsal(a) morous dne 19.09.2006 v 11:25

dle zákona lze na takto označeném úseku silnice zastavit jen na dobu 3 minuty. stihne se za tak krátký čas nakoupit? nemluvě o zásobování. stihne složit za 3 minuty své zboží zelinář, drogistka, knihkupec a další obchodníci? výklad zákona je jasný, žádné dodatečné prohlášení odboru dopravy, na tom nemůže nic změnit.

38. komentář napsal(a) Jirka C. dne 20.09.2006 v 08:07

Morousi, v Chotěboři - jak vidno - to možné je. Chotěboř je, jak známo, rezervace, takže zde je možné mnoho z toho, co jinde ne. Je možné například klamat veřejnost o příčinách této nesmyslné úpravy, mlžit, zakrývat vlastní neschopnost s tím, že je zcela vyloučena možnost, že by třeba nějaký úředník taky někdy přiznal, že udělal chybu, a snažil se ji napravit. To jsou věci v naší rezervaci zcela nemožné a dokonce zakázané.